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US E-scooters Accident: अमेरिका में ई-स्कूटर से होने वाली दुर्घटनाओं के मामले 70 प्रतिशत बढ़े, रिसर्च में चौकाने वाला खुलासा

US E-scooters Accident:  इलेक्ट्रिक स्कूटर तेजी से परिवहन का लोकप्रिय साधन बनते जा रहे हैं. एक शोध से यह बात सामने आई है कि हेलमेट का प्रयोग न करने से 18 वर्ष और उससे कम उम्र के बच्चों और किशोरों में चोट लगने की संख्या में 71 प्रतिशत की वृद्धि हुई है. दो साल की अध्ययन अवधि में अमेरिकी आपातकालीन विभागों ने बाल चिकित्सा आबादी के भीतर ई-स्कूटर से संबंधित 13,557 चोटों की सूचना दी. चोटों की संख्या 2020 में 5,012 से 71 प्रतिशत बढ़ गई, जबकि 2021 में यह 8,545 थी।

इन दुर्घटनाओं में सबसे आम प्राथमिक निदान फ्रैक्चर था, और इसमें सिर पर ज्‍यादा चोटें देखने को मिली. पेंसिल्वेनिया विश्वविद्यालय के पेरेलमैन स्कूल ऑफ मेडिसिन में मेडिकल छात्रा राधिका गुप्ता ने कहा, ”चूंकि अधिक से अधिक बच्चे और किशोर इलेक्ट्रिक स्कूटर का उपयोग करने लगे हैं, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि चिकित्सक, नीति निर्माता और शोधकर्ता सुरक्षित सवारी प्रथाओं और उचित बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए मिलकर काम करें जैसे कि सवारी के दौरान हेलमेट के उपयोग को लागू करना और अधिक बाइक और स्कूटर लेन की स्थापना करना. यह भी पढ़े: Italy Bus Accident Videos: इटली के वेनिस में दर्दनाक हादसा, यात्रियों से भरी बस पुल से नीचे गिरने से बच्चे सहित 21 लोगों की मौत

जिन मामलों में हेलमेट का उपयोग बताया गया, उनमें से केवल 32 प्रतिशत ने चोट के समय हेलमेट पहनने की सूचना दी. शोध में बताया गया कि सिर की चोट वाले मरीजों में लगभग 67 प्रतिशत ने चोट के समय हेलमेट नहीं पहना था. राधिका गुप्ता ने कहा, ”इसके अतिरिक्त सभी मामलों में से लगभग 15 प्रतिशत में मोटर वाहन की भागीदारी का उल्लेख किया गया है और लगभग 10 प्रतिशत मामलों में जमीन या गड्ढों जैसी बाधाओं से टकराने का उल्लेख किया गया है। चूंकि, अधिक से अधिक बच्चे और किशोर इलेक्ट्रिक स्कूटर का उपयोग करने लगे हैं, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि चिकित्सक, नीति निर्माता और शोधकर्ता सुरक्षित सवारी प्रथाओं और उचित बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए मिलकर काम करें,

‘2023 एएपी राष्ट्रीय सम्मेलन और प्रदर्शनी’ में प्रस्तुत शोध में पाया गया कि ज्यादातर चोटें किशोरों को लगीं, पेपर के वरिष्ठ लेखक और फिलाडेल्फिया के चिल्ड्रेन्स हॉस्पिटल में बाल चिकित्सा आर्थोपेडिक सर्जन टॉड लॉरेंस ने कहा, ”यह शोध ई-स्कूटर सवारों के बीच हेलमेट के उपयोग को बढ़ावा देने और मोटर वाहन चालकों को सुरक्षित दूरी बनाए रखने के बारे में शिक्षित करने की आवश्यकता पर प्रकाश डालता है.

शोध में कहा गया, ”परिवहन के लागत प्रभावी पर्यावरण अनुकूल साधन के रूप में साझा माइक्रोमोबिलिटी विकल्प तेजी से विस्तार कर रहे हैं। चूंकि, इनमें से कई स्कूटर वयस्कों के लिए बनाए गए हैं। ई स्कूटर से होने वाली दुर्घटनाओं बाद से जांच नहीं की गई है.

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Rolls-Royce Layoffs: रोल्स-रॉयस कंपनी से कर्मचारियों की जायेगी नौकरी, 2,500 को निकालेगा

Rolls-Royce Layoffs: वैश्विक इंजीनियरिंग दिग्गज रोल्स-रॉयस ने लागत में भारी कटौती के तहत वैश्विक स्तर पर 2,500 से अधिक कर्मचारियों को बर्खास्त करने की योजना की घोषणा की है. बीपी के पूर्व कार्यकारी तुफान एर्गिनबिल्गिक ने जनवरी में रोल्स-रॉयस के सीईओ के रूप में पदभार संभाला था, जब उन्होंने प्रतिष्ठित विमान इंजन निर्माता को एक बर्निंग प्लेटफॉर्म बताकर कंपनी के कर्मचारियों को चौंका दिया था, जिसका संचालन अस्थिर था.

कंपनी दुनिया भर में 42,000 लोगों को रोजगार देती है, जिसमें से लगभग आधा कार्यबल यूके में स्थित है.  जब कोरोना महामारी के दौरान एयरलाइंस बंद हो गई थी तब रोल्स-रॉयस का वित्तीय प्रदर्शन गिर गया था, लेकिन पिछले साल वैश्विक हवाई यात्रा में सुधार के साथ इसमें सुधार हुआ है. यह भी पढ़े: Rolls-Royce Layoffs: लग्जरी कार मेकर रोल्स रॉयस करेगी बड़ी छंटनी, 2500 कर्मचारियों को करेगी फायर

द गार्जियन की एक रिपोर्ट के मुताबिक, हालांकि, लंबी दूरी की यात्रा पर कंपनी के फोकस का मतलब है कि यह उन प्रतिद्वंद्वियों से पिछड़ गया है जो छोटी दूरी के विमानों के लिए इंजन बनाते हैं, 2023 की शुरुआत के बाद से इसके शेयर की कीमत दोगुनी से अधिक हो गई है, हालांकि 2019 में यह अपने महामारी-पूर्व स्तर से कम है.

कंपनी का लंबी दूरी की यात्रा पर ध्यान केंद्रित करने का मतलब है कि वह छोटी दूरी के विमानों के लिए इंजन बनाने वाले प्रतिद्वंद्वियों से पिछड़ गई है, साल 2023 की शुरुआत के बाद से इसके शेयर की कीमत दोगुनी से अधिक हो गई है, हालांकि 2019 में यह अपने महामारी-पूर्व स्तर से कम है.

रोल्स-रॉयस ने नौकरी में कटौती के बारे में कोई विवरण नहीं दिया, लेकिन कहा कि आगे की घोषणा करने से पहले उसे यूनियनों के साथ जुड़ने की जरूरत है. कंपनी ने कहा कि नियोजित परिवर्तन दोहराव को दूर करेंगे और लागत दक्षता प्रदान करेंगे.

एर्गिनबिल्जिक ने कहा, “हम एक रोल्स-रॉयस का निर्माण कर रहे हैं जो भविष्य के लिए उपयुक्त है. इसका मतलब है कि एक अधिक सुव्यवस्थित और कुशल संगठन जो हमारे ग्राहकों, भागीदारों और शेयरधारकों के लिए काम करेगा।”

रोल्स-रॉयस ने अपने मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी के पद छोड़ने के साथ अपनी इंजीनियरिंग प्रौद्योगिकी और सुरक्षा टीमों का विलय करने की योजना बनाई है। यह लागत में कटौती के लिए अपनी खरीद और आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन प्रक्रियाओं में सुधार की भी उम्मीद करता है। इसके अलावा, इसकी वित्त, कानूनी और मानव संसाधन टीमों को पूरे समूह में एक साथ लाया जाएगा।

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Rolls-Royce Layoffs: लग्जरी कार मेकर रोल्स रॉयस करेगी बड़ी छंटनी, 2500 कर्मचारियों को करेगी फायर

लग्जरी कार बनाने वाली कंपनी रोल्स रॉयस नौ​करियों बड़ी कटौती करने वाली हिया. स्काई न्यूज की रिपोर्ट के मुतबिकरोल्स-रॉयस होल्डिंग्स अपने नए मुख्य कार्यकारी द्वारा लागत में कटौती के अभियान के तहत 2,500 कर्मचारियों को हटाने के लिए तैयार है. रोल्स-रॉयस (Rolls-Royce) ने भारी कॉस्ट कटिंग की पहल के तहत इंटरनेशनल लेवल पर 2,500 से ज्यादा नौकरियों को बर्खास्त करने की योजना की घोषणा की है.

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India’s First Hydrogen Fuel Cell: केंद्रीय मंत्री हरदीप पुरी ने लॉन्च की हाइड्रोजन ईंधन सेल से चलने वाली पहली बस, कहा- घरेलू मांग 4 गुना बढ़ेगी

नई दिल्ली, 25 सितंबर : केंद्रीय पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने सोमवार को राष्ट्रीय राजधानी में पहली ग्रीन हाइड्रोजन ईंधन सेल बस को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया. इस मौके पर उन्‍होंने कहा कि हाइड्रोजन को भविष्य का ईंधन माना जाता है. इसमें भारत को अपने डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों को पूरा करने में मदद करने की अपार क्षमता है. वर्ष 2050 तक हाइड्रोजन की वैश्विक मांग चार से सात गुना बढ़कर 50-80 करोड़ टन होने की उम्मीद है.

उन्होंने कहा कि घरेलू मांग मौजूदा 60 लाख टन से बढ़कर 2050 तक चार गुना बढ़कर 250-280 लाख टन होने की उम्मीद है. मंत्रालय के तहत सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनियां 2030 तक सालाना लगभग 10 लाख टन हरित हाइड्रोजन का उत्पादन करने में सक्षम होंगी. केंद्रीय मंत्री ने कहा कि शीघ्र ही एनसीआर क्षेत्र में अतिरिक्त 15 ईंधन सेल बसें संचालित करने की योजना बनाई जा रही है.

उन्होंने कहा, “हरित हाइड्रोजन से चलने वाली यह बस देश में शहरी परिवहन का चेहरा बदलने जा रही है. मैं राष्ट्रीय महत्व की इस परियोजना की बारीकी से निगरानी करूंगा.” पुरी ने कहा कि मंत्रालय ने हरित हाइड्रोजन के क्षेत्र में अग्रणी पहल की है और हम रिफाइनरियों में हरित हाइड्रोजन का उत्पादन और उपयोग करने के अपने प्रयासों में तेजी ला रहे हैं.

पुरी ने बताया कि इसके अलावा, प्राकृतिक गैस पाइपलाइनों में हाइड्रोजन मिश्रण, इलेक्ट्रोलाइज़र आधारित प्रौद्योगिकियों के स्थानीयकरण, हरित हाइड्रोजन उत्पादन के लिए जैव-मार्गों को बढ़ावा देने से संबंधित परियोजनाओं को आक्रामक रूप से आगे बढ़ाया जा रहा है. उन्होंने कहा कि ईंधन सेल बस को बिजली देने के लिए बिजली उत्पन्न करने के लिए हाइड्रोजन और हवा का उपयोग करता है. बस से निकलने वाला एकमात्र अपशिष्ट पानी है.

इसलिए यह डीजल से चलने वाली पारंपरिक बसों की तुलना में परिवहन का संभवतः सबसे पर्यावरण अनुकूल तरीका है. मंत्री ने आगे बताया कि आंतरिक दहन इंजन की तुलना में ईंधन सेल अत्यधिक कुशल हैं. पारंपरिक इंजनों की तापीय दक्षता 25 प्रतिशत है जबकि ईंधन सेल की विद्युत दक्षता 55-60 प्रतिशत है. पुरी ने कहा कि इन बसों में ढाई-तीन किमी/लीटर डीजल बसों की तुलना में 12 किमी/किलोग्राम हाइड्रोजन की उच्च ईंधन अर्थव्यवस्था होगी. इसके अतिरिक्त, हाइड्रोजन ईंधन से चलने वाले वाहन को कुछ ही मिनटों में फिर से भरा जा सकता है. लगभग उतनी ही तेजी से जितनी तेजी से आंतरिक दहन इंजन में पेट्रोल या डीजल भरा जा सकता है.

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General Motors Layoffs: जनरल मोटर्स ने 2 हजार कर्मचारियों को नौकरी से निकाला

यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स की चल रही हड़ताल के परिणामस्वरूप जनरल मोटर्स ने कैनसस में अपने फेयरफैक्स असेंबली प्लांट से 2,000 कर्मचारियों को निकाल दिया है. इस कदम के बारे में जनरल मोटर्स ने पिछले सप्ताह चेतावनी दी थी. यह डेट्रॉइट के तीनों वाहन निर्माताओं के खिलाफ यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स की ऐतिहासिक हड़ताल का अब तक का सबसे बड़ा प्रभाव है क्योंकि यूनियन एक नए कॉन्ट्रैक्ट की मांग कर रही है जिसमें बेहतर वेतन और लाभ शामिल है.

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डीजल वाहनों पर अतिरिक्त कर लगाने की सरकार की कोई योजना नहीं: गडकरी

नयी दिल्ली, 14 सितंबर: केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने डीजल वाहनों पर कराधान संबंधी अपने बयान पर बृहस्पतिवार को एक बार फिर स्पष्टीकरण देते हुए कहा कि ऐसे वाहनों पर अतिरिक्त कर लगाने का कोई प्रस्ताव नहीं है। उन्होंने कहा कि वह वाहन विनिर्माताओं को सिर्फ प्रदूषण घटाने के लिए कदम उठाने का संकेत दे रहे थे. इस सप्ताह की शुरुआत में गडकरी ने उत्सर्जन में कटौती के लिए डीजल से चलने वाले वाहनों पर 10 प्रतिशत अतिरिक्त कर लगाने की जरूरत बताई थी। उनके इस बयान के बाद विवाद पैदा हो गया था.

गडकरी ने सीएनबीसी-टीवी18 से कहा, ‘‘मैं डीजल ईंधन के खिलाफ नहीं हूं और न ही हम डीजल वाहनों पर कोई कर लगाने जा रहे हैं.’’ सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री ने कहा कि प्रदूषण के दृष्टिकोण से डीजल बहुत खतरनाक है और यह वास्तव में देश में स्वास्थ्य समस्या पैदा कर रहा है. गडकरी ने कहा कि वह किसी भी उद्योग के खिलाफ नहीं हैं. सरकार पहले ही इलेक्ट्रिक कारों पर प्रोत्साहन दे रही है.उन्होंने कहा, ‘‘इसलिए उद्योग जगत को मेरा सुझाव है कि (प्रदूषण कम करने का) सबसे अच्छा तरीका वैकल्पिक ईंधन पर ध्यान केंद्रित करना है.’’

गत 12 सितंबर को वाहन विनिर्माताओं के संगठन सियाम के वार्षिक सम्मेलन में गडकरी ने कहा था कि प्रदूषण का बढ़ता स्तर एक गंभीर स्वास्थ्य चिंता है और डीजल वाहनों की बिक्री को रोकने के लिए करों में बढ़ोतरी का मामला बनता है. उन्होंने कहा था, ‘‘मैं वित्त मंत्री से डीजल इंजन/वाहनों पर अतिरिक्त 10 प्रतिशत माल एवं सेवा कर (जीएसटी) लगाने का अनुरोध कर रहा हूं. डीजल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाने का यही एकमात्र तरीका है.’’ हालांकि, इसके तुरंत बाद उन्होंने सोशल मीडिया मंच ‘एक्स’ पर स्पष्ट किया था कि सरकार के पास डीजल वाहनों पर अतिरिक्त कर लगाने का कोई प्रस्ताव विचाराधीन नहीं है.’’

(यह सिंडिकेटेड न्यूज़ फीड से अनएडिटेड और ऑटो-जेनरेटेड स्टोरी है, ऐसी संभावना है कि लेटेस्टली स्टाफ द्वारा इसमें कोई बदलाव या एडिट नहीं किया गया है)

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TATA ने लॉन्च की Tata Nexon 2023 Facelift और Nexon EV, 8.09 लाख रुपये में मिल रही धांसू SUV

Tata Nexon Facelift 2023: भारतीय कंपनी टाटा मोटर्स ने 14 सितंबर को नेक्सन फेसलिफ्ट और नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट लॉन्च कर दिया है, जो कॉम्पैक्ट एसयूवी का दूसरा प्रमुख मॉडल है. 2023 नेक्सन में बड़ी 10.25-इंच की टचस्क्रीन और एक नया डुअल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील देखने को मिलेगा. इसका डिजाइन लोगों को काफी आकर्षित करता है. यह कर्व और हैरियर ईवी के कॉन्सेप्ट मॉडल से इंस्पायर है.

 

Tata Nexon  2023 Facelift

नए Tata Nexon 2023 का फेसलिफ्ट मॉडल भी लॉन्च किया गया है.  NEXON के नए फेसलिफ्टस मॉडल का एक्सटीरियर से लेकर इंटीरियर तक काफी कुछ बदल गया है.  2023 टाटा नेक्सॉन को 11 वेरिएंट में पेश किया गया है. ये भी पढें- Car Airbags: नितिन गडकरी का बड़ा ऐलान, अब कार में 6 एयरबैग अनिवार्य नहीं

Tata Nexon Electric

नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट के एक्सटीरियर लुक और डिज़ाइन को पिछले मॉडल से पूरी तरह बदल दिया गया है. कंपनी ने इसे नया और फ्रैश लुक दिया है. इसका ड्राइविंग रेंज भी पहले से बेहतर है. कंपनी इसके मिड-रेंज (MR) में 30kWh की क्षमता का बैटरी पैक दे रही है, जो कि सिंगल चार्ज में 325 किलोमीटर तक का रेंज देता है. वहीं लॉन्ग रेंज (LR) में कंपनी ने पहले की ही तरह 40.5kWh की क्षमता का बैटरी पैक दिया है, जो कि सिंगल चार्ज में 465 किलोमीटर तक का ड्राइविंग रेंज देता है.

कीमत

Tata Nexon Facelift की शुरुआती कीमत 8.10 लाख रुपये तय की गई है. आकर्षक लुक और दमदार इलेक्ट्रिक मोटर से लैस Tata Nexon EV की शुरुआती कीमत  14.74 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तय की गई है.

 

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नेक्सन फेसलिफ्ट एक नए टचस्क्रीन सेट-अप और दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ आ रहा है. एसी वेंट अब पतले और ट्रैंगुलर हो गए हैं. डैशबोर्ड में बहुत कम बटन यूज की गई है. इसके सेंटर कंसोल में दो टॉगल हैं. डैशबोर्ड में कार्बन-फाइबर जैसे फिनिश के साथ लेदर इन्सर्ट भी मिलता है.

फ्रंट और सेंटर में एक फ्री-स्टैंडिंग 10.25-इंच की टचस्क्रीन है, जिसे नेविगेशन के लिए भी कस्टमाइज किया जा सकता है.

 

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Car Airbags: नितिन गडकरी का बड़ा ऐलान, अब कार में 6 एयरबैग अनिवार्य नहीं

नयी दिल्ली, 13 सितंबर: केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने बुधवार को कहा कि सरकार यात्री कारों में छह एयरबैग अनिवार्य नहीं करेगी. सरकार ने पिछले साल यात्री वाहनों में छह एयरबैग अक्टूबर, 2023 से अनिवार्य करने का प्रस्ताव रखा था. यह सुरक्षात्मक कदम सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों का आंकड़ा कम करने के लिए उठाया गया था.

हालांकि, वाहन कंपनियां इसके अनुपालन को अनिवार्य किए जाने के पक्ष में नहीं थीं. उनका कहना था कि छह एयरबैग को अनिवार्य करने से खासकर छोटी कारों की लागत बढ़ जाएगी. गडकरी ने यहां एक कार्यक्रम में शिरकत करते हुए एयरबैग पर सरकार का रुख साफ करते हुए कहा, ‘‘हम कारों के लिए छह एयरबैग का नियम अनिवार्य नहीं बनाना चाहते हैं.’’ Free Gas Connection: मोदी सरकार का बड़ा ऐलान! अगले 3 साल में मुफ्त में दिए जाएंगे 75 लाख LPG कनेक्शन

एयरबैग किसी दुर्घटना की स्थिति में यात्री को वाहन के ठोस हिस्सों से सीधी टक्कर से बचाने में अहम भूमिका निभाता है. हादसे की स्थिति में यह गुब्बारे की तरह खुलकर यात्री को सीधी टक्कर से रोकता है.

सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने पिछले साल एक बयान में कहा था कि मोटर वाहनों को यात्रियों के लिए अधिक सुरक्षित बनाने को सुरक्षा खासियतों को बढ़ाने का फैसला किया गया है. इसके लिए केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 में संशोधन भी किए गए. कारों की अगली दोनों सीट के लिए एयरबैग को एक अप्रैल, 2021 से ही अनिवार्य किया जा चुका है.

(यह सिंडिकेटेड न्यूज़ फीड से अनएडिटेड और ऑटो-जेनरेटेड स्टोरी है, ऐसी संभावना है कि लेटेस्टली स्टाफ द्वारा इसमें कोई बदलाव या एडिट नहीं किया गया है)

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6 Airbags Not Mandatory: ‘कार में छह एयरबैग देना अनिवार्य नहीं है,’ केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी का बड़ा बयान

Car Airbags: परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने कार कंपनियों के संबंध में बड़ा बयान दिया. उन्होंने कहा कि कार में छह एयरबैग देना अनिवार्य नहीं है. ऐसा देखने में आया है कि कार कंपनियां विज्ञापनों में 6 एयरबैग देने की बात कर रही हैं, ऐसे में यह स्पष्ट किया गया है कि कम से कम छह एयरबैग देना अनिवार्य नहीं है.

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Ford Recalls Pickup Trucks: फोर्ड ने खराबी के कारण 42000 ट्रकों को वापस मंगाया, जानिए इस वाहन में क्या है दिक्कत

सैन फ्रांसिस्को, 3 सितंबर: फोर्ड मोटर ने एक मेकैनिकल इशू को लेकर अमेरिका में लगभग 42,000 सुपर ड्यूटी एफ250 और एफ350 ट्रकों को वापस बुलाने का नोटिस जारी किया है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है.

नेशनल हाइवे ट्रेफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (एनएचटीएसए) के अनुसार, प्रभावित मॉडलों पर लेफ्ट रियर एक्सल शाफ्ट को प्रोडक्शन के दौरान अनुचित तरीके से उपचारित किया गया होगा और वह टूट सकता है. रिकॉल में सिंगल रियर व्हील और 10.5-इंच रियर एक्सल शाफ्ट से लैस 2023 मॉडल शामिल हैं.

एनएचटीएसए ने कहा, “टूटे हुए रियर एक्सल के चलते मोटिव पावर की हानि हो सकती है और वाहन को पार्क में रखने में असमर्थता हो सकती है. अगर पार्किंग ब्रेक नहीं लगाया जाता है, तो इसके चलते अनपेक्षित वाहन गति हो सकती है, जिससे चोट या दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है.”

नोटिस के अनुसार, अमेरिका स्थित केंटुकी ट्रक प्लांट द्वारा वारंटी क्लेम मॉनिटरिंग के माध्यम से समस्या की पहचान करने के बाद विफलताओं को 10 अगस्त को फोर्ड के ध्यान में लाया गया.

एनएचटीएसए की रिपोर्ट में कहा गया है, “वारंटी के माध्यम से लौटाए गए दो एक्सल शाफ्ट को विफल एनालिसिस के लिए फोर्ड की मेटलर्जिकल लैब में भेजा गया था.”

उन्होंने कहा, “लेबोरेटरी एनालिसिस ने निर्धारित किया कि एक्सल शाफ्ट फ्रैक्चर वाले क्षेत्र में फोर्ड की टॉर्सनल यील्ड और केस डेप्थ डिजाइन स्पेसिफिकेशन को पूरा नहीं करते हैं. वारंटी लौटाए गए प्रत्येक हिस्से में फ्लैंज से लगभग 44 मिमी की दूरी पर फ्रैक्चर हुआ था, जो अपूर्ण इंडक्शन हीट ट्रीटमेंट के क्षेत्र का संकेत देता है.”

14 अगस्त तक, सात वारंटी रिपोर्टें एक्सल शाफ्ट समस्या से जुड़ी हुई थीं. 18 अगस्त को, फोर्ड की फील्ड रिव्यू कमेटी ने एक फील्ड कार्रवाई को मंजूरी दी.

जुलाई में, फोर्ड ने अमेरिका में 8,70,701 एफ-150 ट्रकों के लिए एक रिकॉल नोटिस जारी किया, जिनके इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक में वायरिंग से संबंधित समस्या हो सकती है.

एनएचटीएसए को एक सेफ्टी रिकॉल रिपोर्ट में, ऑटोमेकर ने कहा कि रियर एक्सल वायरिंग हार्नेस बंडल प्रभावित वाहनों में रियर एक्सल हाउसिंग से संपर्क कर सकता है, जिससे इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक की अप्रत्याशित सक्रियता हो सकती है.